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Fexes de navio (seção I marinha / i-Girders I-Girders)

Introdução

As vigas de navio I são membros de aço de seção i pesada, projetados especificamente para aplicações de construção marítima e naval. Projetado para suportar cargas cíclicas altas, ambientes corrosivos de água salgada e requisitos rígidos da Sociedade de Classificação, esses feixes servem como membros estruturais primários em cascos, decks, anteparas, fundações de sala de engenheiros, coamings de escotilha e enquadramento de decks. Eles são fornecidos como seções laminadas, onde é adequado ou soldado/construído para requisitos maiores ou sob medida.

Especificações típicas

Tipos de seção:I/Flange largo e cintilares soldados, Girders I-Girders, vigas celulares/casteladas (para roteamento de serviço).

Profundidade de seção (h): 150 mm - 2500 mm(dependente do projeto; vigas de placa geralmente 400-1800 mm).

Largura do flange (B): 100 mm - 1200 mm.

Espessura da Web (TW): 6 mm - 80 mm.

Espessura do flange (TF): 8 mm - 150 mm.

Massa por medidor: from small rolled beams (~20 kg/m) to large plate girders (>300 kg/m).

Comprimentos:comprimentos de peça única até limites de manuseio/transporte de quintal (geralmente 6 a 18 m); Splicado para corridas mais longas.

Tolerâncias típicas:por geometria da seção de contrato ± poucos mm; Camber/Segurança por desenho de fabricação.

Acabamentos comuns:Primer de queda, revestimentos epóxi, galvanização a quente (onde aplicável) ou sistemas de tinta marítima com vários casos.

Materiais e notas

Aços estruturais de grau marítimo:AH36 / DH36 / EH36 (graus de construção naval comuns), S355 / S420 / HSLA de alta resistência e outros aços aprovados pela classe.

Critérios de seleção:Resistência à temperatura de serviço, soldabilidade, resistência à fadiga e guia de desempenho de corrosão Seleção de grau.

Documentação de fornecimento:Certificados de teste de fábrica (MTC) e rastreabilidade do material para cumprir as regras da Sociedade de Classificação (ABS, DNV, Lloyd, etc.), conforme especificado pelo projeto.

Recursos de design e desempenho

Detalhe com consciência de fadiga:Perfis de solda, procedimentos de corte de solda e geometria de transição projetados para minimizar as concentrações de tensão sob cargas de ondas e máquinas cíclicas.

Capacidade de cisalhamento e flexão alta:Dimensionamento da Web e flange e reforços opcionais para resistir ao cisalhamento da placa, flambagem de torção lateral e cargas concentradas (por exemplo, fundações de máquinas, cargas de escotilha).

Aberturas e acesso de serviço:Vigas celulares ou casteladas e aberturas da Web reforçadas para permitir o roteamento de tubos/cabo sem reduzir a força global.

Estratégia de proteção contra corrosão:Esquemas de revestimento e proteção catódica localizada considerada no projeto para atender à vida de design em ambientes marinhos.

Incêndio e considerações térmicas:Os revestimentos à prova de fogo ou resistentes ao fogo e controle da zona afetada pelo calor (HAZ) para áreas adjacentes a salas de máquinas ou espaços de combustível.

Fabricação e serviços de valor agregado

Corte e perfil:Corte de chama/plasma/plasma CNC para faces precisas de emenda e aberturas na web.

Soldagem:Serra / mig / mag e arco submerso para costuras pesadas; Procedimentos WPS/PQR governados e qualificados para soldador. Entrada de calor controlada e pré -aquecimento, conforme necessário.

Opções construídas:Solded Web + Flange Plate Girders, placas de tampa, conversões de feixe de caixa e acessórios de reforço.

Pré-montagem:Pacotes de emenda perfurados de correspondência, suportes pré-instalados, almofadas de guindaste e terminais de levantamento; Pacotes de ereção numerados para montagem rápida no local.

Camber & Alignment:A curvatura de fábrica e o alinhamento a laser verifica as vigas de deck de longa duração e as corridas de viga.

Garantia de qualidade e teste

Rastreabilidade do material:MTCs e rastreabilidade em lote para apoiar a inspeção da Sociedade de Classificação.

Inspeção de solda:Mt/pt e ut/rt em soldas críticas; Verificações visuais e dimensionais em todas as costuras.

Teste mecânico:Teste de tração, rendimento e impacto de charpy por série e especificações do projeto.

Verificação dimensional:A varredura a laser ou o gabarito manual verifica a curvatura, a reta e a fósforo de emenda.

Inspeção de revestimento:Limpeza da superfície, perfil, espessura de revestimento e testes de adesão por requisitos do sistema de tinta marinha.

Pesquisa de terceiros e classe:Apoio à sociedade de classe Testemunhando, relatórios de teste e certificações conforme necessário.

Aplicações típicas

Vigas longitudinais e transversais, coamings de escotilha e longarinas.

Membros do quadro do casco em que a flexão global e o carregamento local coincidem.

Fundações de sala de motor, camas de máquinas e suportes de derrapagem.

Pistas de guindaste, vigas de pórtico e suportes de enxerto de elevação a bordo ou em terra.

Membros estruturais em plataformas offshore, Topsides FPSO e fabricação pesada do estaleiro.

Embalagem, transporte e suporte no local

Embalagem:Oferdado e embalado, com filme inibidor de corrosão ou proteção oleada para superfícies expostas. Peças pesadas criadas ou apoiadas para evitar a distorção.

Marcação:Número de calor, ID da peça, orientação e referências de emenda para ereção.

Transporte:Planejamento de cargas pesadas/grandes com coordenação de rota/permissão; Membros longos frequentemente enviados como segmentos emendados.

Serviços no local:Planos de levantamento, suporte temporário, assistência ao alinhamento e supervisão do local disponíveis mediante solicitação.

Encomendar informações - o que precisamos

Por favor, forneça:

Aplicação pretendida (Hull/Deck/Engine-Room/Crane Runway) e cargas relevantes (cargas estáticas, dinâmicas e pontuais).

Condições de extensão/suporte, espaçamento e qualquer requisito de curvatura.

Referências de grau e classificação de grau de material exigidas (se houver).

Sistema de acabamento/revestimento e classe de exposição ambiental.

Limites máximos de transporte/guindaste de peça única ou preferência por seções emendadas.

Quantidade, janela de entrega de destino e quaisquer requisitos de inspeção/testemunho.

Com esses insumos, recomendamos as opções de viga I laminadas ou construídas, forneça propriedades de seção (ix, sx, área, peso/m), desenhos de fabricação, plano de controle de qualidade e uma citação.

Por que escolher o nosso navio I-feixes?

Combinamos a seleção de materiais de grau de estaleiro, os detalhes conscientes da fadiga e a capacidade de fabricação de vigas pesadas com o controle de qualidade compatível com a classificação e o suporte de suporte de suporte no local que entrega as vigas I otimizadas para durabilidade marinha, resistência e instalabilidade. Envie suas cargas estruturais ou desenhos preliminares e dimensionaremos as opções de feixe adequado e produziremos uma proposta personalizada.

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