Nome do produto
Fexes de I para máquinas agrícolas e fabricação de veículos
Introdução
Os feixes I para máquinas agrícolas e fabricação de veículos são seções de aço estrutural (laminadas ou fabricadas) projetadas e fabricadas especificamente para uso em tratores, colheitas, reboques, vagões, booms de carregador, trilhos de chassi e outros equifícios de Ag, onde é necessária uma combinação de força de curvatura, peso de impacto e peso leve. Essas vigas são otimizadas para carga dinâmica frequente, choque off-road, conexões localizadas (pinos/eixos) e fácil montagem de fábrica.
Materiais e notas típicas
Aços de Carbono / Estrutural:S235 / S275 / S355 (EN) ou A36 / A572 GR.50 (ASTM).
Baixa liga / alta resistência:S420, S460 ou notas HSLA especificadas, onde a economia de peso é necessária.
Resistência à corrosão:Pré-galvanizado ou inoxidável (componentes selecionados) para ambientes de alta humilhação/agressiva.
Tratamento térmico:Normalização ou alívio do estresse disponível para seções fabricadas/construídas.
Formulários e fabricação típicos
Secções I roladas (tamanhos padrão):econômico onde as profundidades padrão são suficientes.
Fexes I construídos/fabricados:Placas de flange/web soldadas para fazer profundidades personalizadas, larguras de flange ou suportes integrados.
Canais de luz formada a frio:Para sub -quadros de trailer mais leves.
Processo:Rolamento a quente, corte de chama/plasma, soldagem de serra/mag, perfuração/enfrentamento CNC, explosão e revestimento.
Dimensões e intervalos típicas (exemplo)
Profundidade de seção (h):80 mm - 500 mm (Comum para aplicações AG: 120-360 mm).
Largura do flange (B):50 mm - 220 mm.
Espessura da Web (TW):4 mm - 12 mm.
Espessura do flange (TF):6 mm - 30 mm.
Massa por medidor:~ 8 kg/m-120 kg/m, dependendo da seção e do acúmulo.
Comprimentos:padrão 3 m / 6 m / 12 m; Corte a comprimento ou emendado para vãos mais longos.
Principais recursos e vantagens
Alta Capacidade de flexão e cisalhamento:Projetado para tomar roda concentrada, engate e implementar cargas com uma deflexão mínima.
Resistência ao Impacto e Fadiga:Práticas de seleção e soldagem de materiais adaptadas para choque e vibração repetidos no uso de campo.
Anexos e integração personalizados:Suportes de fábrica, reforços, almofadas de eixos e orifícios pré-perfurados economizam tempo de montagem na linha de produção.
Otimização de peso:As seções construídas ou cônicas permitem força sempre que necessário, reduzindo a massa geral (economia de combustível/tração).
Opções de proteção contra corrosão:Galvanização, primer + acabamento ou revestimento localizado por longa vida útil em exposições úmidas/químicas (fertilizantes, pasta).
Serviço:Placas de emenda substituíveis e design modular facilitam a manutenção e reparo no campo.
Aplicações típicas
Trilhos do chassi do trator e quadros principais.
Combine vigas principais da colheitadeira, suporte de cabeçalho e alojamentos de alimentação.
Trailer e vigas principais, vigas da barra de tração e trilhos laterais.
Booms de carregador, subdres e implementação de vigas de montagem.
Transportadores agrícolas, manipuladores de fardos e quadros de pulverizador.
Sub-quadros de veículos off-road e vigas de montagem.
Fabricação e opções de valor agregado
Buracos pré-perfurados e de CNC:Para assentos do eixo, suportes de suspensão e prendedores.
Acessórios soldados:Suportes integrais, clave, placas de dobradiça, terminais de elevação e reforços.
Flanges cônicos/escalvidos:reduzir o peso enquanto atende às demandas do momento.
Reforço local:Placas de almofada, placas de dubler em torno de aberturas e orifícios de pinos.
Acabamento de superfície:Shot-Blast + Primer, galvanização a quente, casaco em pó ou acabamentos epóxi de dois pacotes.
Pré-montagem e kitting:Sub -quadros fornecidos prontos para tinta e montagem final.
Garantia de qualidade e teste
Certificação de material:Certificado de teste de fábrica (MTC) com rastreabilidade do número de calor.
Controle de soldagem:WPS/PQR e soldadores certificados para juntas críticas.
NDT:MT/UT em soldas críticas ou áreas de alto estresse, se solicitado.
Teste mecânico:Tensil/rendimento e, para peças sensíveis à fadiga, testes de fadiga de amostra ou impacto charpy por especificação.
Verificações dimensionais:Seta, curvatura (se aplicável), tolerâncias da posição do orifício e verificação de ajuste.
Embalagem, entrega e lead time
Embalagem:Filmado com espaçadores, extremidades protegidas ou embrulhadas para itens pintados/galvanizados.
Envio:Embalagem otimizada para frete rodoviário e descarregamento fácil na planta de montagem.
Tempo de espera:Estoque/seções laminadas padrão de 1 a 3 semanas; vigas personalizadas, pré-perfuradas ou revestidas de 4 a 10 semanas, dependendo da complexidade e do volume.
Encomendar informações - o que precisamos
Por favor, forneça:
Aplicação pretendida (chassi do trator, feixe de reboque, boom do carregador, etc.) e cargas críticas (cargas de eixo/roda/ponto de hitch).
Span/comprimento e condições de suporte; Limites de transporte de peça única.
Preferência de grau de material e exposição ambiental (molhada, pasta, química).
Valores necessários: suportes soldados, padrões de orifício pré-perfurados, reforços, duplas, revestimentos.
Quantidade e cronograma de entrega.
Quaisquer necessidades de teste/certificação (MTC, NDT, amostragem de fadiga).
Com essas entradas, proporemos opções laminadas versus construídas, produzir propriedades da seção (ix, sx, peso/m), recomendar detalhes de reforço em torno de pinos e aberturas e fornecer uma cotação com o lead time.
Se quiser, dê um exemplo (por exemplo, extensão do feixe principal do trailer e carga da roda) e eu darei as opções práticas de feixe I prático (laminado vs fabricado), incluindo pesos, sugestões de reforço e uma estimativa de custo/tempo de entrega.
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